Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и т. д. Это поможет с самого начала локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.
Приехал в ProMotors — парни не нашли никакой утечки, сказали, что кондюк почти не был заправлен, примерно на половину только! Заправили, все четко, но дует теплым — в итоге выяснили что вен… – показать
+ До кучи в машине что-то стучало при торможении и ускорении! ProMotors нашли открученный рычаг и не дотянутый подрамник! Машина прошла 3 техосмотра и диагностику в офф. диллере — там говорили что надо менять рулевую рейку за 80т.
Также менял пружины и стойки на своем Lexus is в ProMotors, как всегда все на высшем уровне! Парням респект!