Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и т. д. Это поможет с самого начала локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.